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    Stoba高分子材料可阻止鋰電池爆炸
    來源:中國輕工業(yè)網(wǎng) 日期:2009-11-19 作者:全球電池網(wǎng) 點擊:
            據(jù)澳大利亞《時代報》報道,近日,科學家們開發(fā)出了一種名為Stoba的新型材料,這種材料將被用于制作鋰電池正負兩極交界處的間隔結(jié)構(gòu)。當電池的溫度超過130攝氏度后,這種材料就會由正常狀態(tài)下的多孔結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)楸∑Y(jié)構(gòu),這樣便可將電池的正負兩極完全隔絕,從而阻止電池溫度的進一步上升,防止自燃或爆炸發(fā)生。研究人員表示,鋰電池在加入這種新材料后,成本會提高3%左右,并有望在明年上市。鋰電池是現(xiàn)有電子產(chǎn)品重要的動力來源,卻也是最不穩(wěn)定的電子零組件,以前無法要求安全的鋰電池,是因為全球都沒有解決方案。現(xiàn)在發(fā)展的高安全性STOBA鋰電池技術(shù),能有效提升鋰電池安全性,巨幅降低電池爆炸事件機率。工研院開發(fā)全球獨創(chuàng)的高安全性STOBA鋰電池材料,已經(jīng)申請專利9件29案,有機會讓臺灣鋰電池產(chǎn)業(yè)站到國際舞臺顛峰。

    工研院材化所副所長彭裕民表示,STOBA是奈米級的高分子材料,添加在鋰電池后形成防護膜,好像是奈米級的保險絲。當鋰電池遇高熱、外力撞擊或穿刺時,STOBA會即刻產(chǎn)生閉鎖效果,避免電池發(fā)生短路,并阻斷電化學作用進而防止高熱,確保3C產(chǎn)品電池及電動車輛電池的安全性與實用性。STOBA技術(shù)已經(jīng)通過比國際安全標準更加嚴苛的強制短路穿刺實驗,也是目前全球從材料端根本創(chuàng)新,解決鋰電池安全的技術(shù)。

    工研院STOBA研發(fā)團隊,經(jīng)過各種嘗試與努力,最后在高分子組成物中,找到耐高溫、良好接著、具可撓性等特點的相似結(jié)構(gòu),經(jīng)過數(shù)年的材料改質(zhì)與測試,最后終于突破困境找到全新材料,除有效解決安全性問題,也提升高溫循環(huán)壽命20%以上。說明材料研發(fā)人員,更需要耐力與抗壓性,如同修行者般,需要做比99%更多的努力,才能等到最后1%靈光的出現(xiàn)。

    近幾年工研院的研發(fā)屢獲國際大獎,除了連續(xù)兩年獲得R&D雜志票選為「全球百大科技研發(fā)獎」外,日前工研院超薄音響喇吧技術(shù),也榮獲華爾街日報票選為最佳創(chuàng)新首獎。在面臨景氣大衰退時,工研院將持續(xù)堅守科技研發(fā)崗位,為產(chǎn)業(yè)尋找新契機,持續(xù)不斷創(chuàng)新研發(fā)與提供產(chǎn)業(yè)服務。

    新聞補充資料:

    (一)R&D全球百大科技獎

    R&D100Award由美國著名科技雜志R&D在1963創(chuàng)設(shè),每年從全球上千件創(chuàng)新技術(shù)中,依其顯著科技突破性、創(chuàng)新獨特性及應用實用性三個項目進行評比,由美國境內(nèi)各領(lǐng)域知名專家學者進行評選,挑選出全球100項年度具重大創(chuàng)新意義的商品化技術(shù)。2009獲獎單位來自美、日、俄、加等國,包含英特爾(Intel)、美國阿岡國家實驗室(ArgonneNationalLaboratory)、橡樹嶺國家實驗室(OakRidgeNationalLaboratory)、洛斯阿拉莫斯國家實驗室(LosAlamosNationalLaboratory)、美國太空總署(NASA)等。

    美國R&D雜志每年進行全球百大科技的票選,迄今已經(jīng)47年,素有「產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新奧斯卡獎(TheOscarsofInvention-TheChicagoTribune)」之美名,今年由20位來自全美學界與科技界菁英擔任評審,票選出前百大具影響性的新技術(shù),過去像自動柜員機(1973),傳真機(1975),液晶顯示器(1980),打印機(1986),KodakPhotoCD(1991),乃至于現(xiàn)今最熱門的高分辨率電視(1998)都曾獲獎,獲獎技術(shù)多成為影響未來生活最關(guān)鍵的發(fā)展。

    (二)得獎技術(shù)介紹—高安全性STOBA材料

    2008年全球生產(chǎn)出31億顆鋰電池,六個標準偏差已經(jīng)無法滿足鋰電池安全要求,工研院STOBA材料讓鋰電池具備重要的「冗余(redundancy)」時間,并達12個標準偏差,讓鋰電池發(fā)生短路產(chǎn)生高溫時,即可產(chǎn)生閉鎖反應機制,避免后續(xù)的熱爆問題,確保消費者安全。

    鋰電池安全問題主要來自電池內(nèi)部溫度升高,包括電池不當加熱、過度充電、正負極材料接觸造成短路等。當內(nèi)部溫度持續(xù)升高且無法抑制時,分開正負極材料用的隔離膜就會開始熔化、穿破,而導致大量電流短路,然后電池就會加速變熱,溫度上升至180℃以后會引發(fā)正極材料分解,產(chǎn)生很大熱量,使電池瞬間溫度急遽升高,如同在有裂逢的壓力鍋中不斷加熱一樣,最后產(chǎn)生熱爆升,噴出大量氣體,引發(fā)起火燃燒及爆炸等危險。

        

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