擁有長10米、高3.4米的“身材”，可一口氣連跑300多公里的第四代燃料電池城市客車，昨天成為我國最早出征全球首屆青年奧運會的“選手”。這輛由清華大學研制的環保客車近日將啟程趕往設在新加坡南洋理工大學的“青奧村”，擔負接送選手的任務。

清華大學校長顧秉林昨天親手將車鑰匙交到南洋理工大學校長徐冠林手中。雖然這是清華大學研制的電池城市客車首次走出國門，但在國內它可見過大世面。2008年北京奧運會、今年上海世博會都出現過它的身影。即將出征新加坡的汽車，是完全按照新加坡道路交通及當地高溫高濕氣候條件特點研制的新一代可充電式氫能燃料電池城市客車。不僅右置方向盤、左開門，能充電，有空調，而且還擁有電動化底盤，具有漏電絕緣、碰撞、自動滅火、氫瓶自動關閉等多重保護功能。

“一點噪音都沒有。”坐在電池客車上，來接車的新加坡客人贊嘆不已。由于該車零排放，節能環保，新加坡甚至計劃用車行駛時排出的清水養金魚，向全世界的青年選手展示清華造電池客車的環保功效。

青奧會期間，南洋理工大將負責車輛技術的消化與運行服務，與新加坡環境部、交通部、教育部、奧組委、陸路運輸局進行溝通，車輛運行將由新加坡公交公司負責。青奧會后，這輛車將繼續在新加坡運行，為當地公交新能源客車技術升級提供產品平臺技術。

“如果青奧會允許，我們將給客車穿上體現北京、新加坡以及清華和南洋理工元素的‘外衣’，讓參加青奧會的全世界客人都能認識這位來自中國北京的‘朋友’”。南洋理工大有關負責人在說到客車外型設計時表示。