就以往韓廠在半導(dǎo)體、面板領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，一開(kāi)始基礎(chǔ)技術(shù)發(fā)展起步雖晚，在市場(chǎng)邁入擴(kuò)大期后，再以集中投資的方式一舉拿下市場(chǎng)。

在位于南韓京畿道的器興事業(yè)場(chǎng)太陽(yáng)能電池試產(chǎn)線動(dòng)工儀式上，三星電子(SamsungElectronics)就曾表示這是新神話的開(kāi)始。三星自詡的神話，指的是其在半導(dǎo)體、面板市場(chǎng)上的傲人成就。

1980年代全球DRAM市場(chǎng)唯東芝(Sharp)等日廠馬首是瞻，如今局勢(shì)大翻轉(zhuǎn)，1983年才跨進(jìn)DRAM產(chǎn)業(yè)的三星電子，1992年即已執(zhí)市場(chǎng)之牛耳。

在面板領(lǐng)域方面，三星亦大有斬獲，自2006年以來(lái)蟬聯(lián)全球電視用面板市占第1。盡管三星非產(chǎn)業(yè)先驅(qū)者，但仍因前會(huì)長(zhǎng)李健熙具獨(dú)到遠(yuǎn)見(jiàn)且敢于投資，最后終能嘗得甜美果實(shí)。

太陽(yáng)能電池領(lǐng)域方面，三星亦打算沿用此策略，一旦試產(chǎn)線穩(wěn)定生產(chǎn)后，將開(kāi)始大舉投資。三星高層透露，2015年要在全球太陽(yáng)能電池市場(chǎng)攻下灘頭堡，成為領(lǐng)先業(yè)者。若此目標(biāo)達(dá)陣，意味著在該領(lǐng)域?yàn)槭袌?chǎng)后進(jìn)者的三星，僅以5年時(shí)?“Y超越德廠Q-Cells及日廠夏普(Sharp)。

此外，樂(lè)金電子(LGElectronics)亦開(kāi)始布局太陽(yáng)能電池領(lǐng)域，投入約2,200億韓元(約24.7億美元)于南韓龜尾市的廠房，建置太陽(yáng)能電池產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2010年第1季開(kāi)始量產(chǎn)；至2011年第1季之前年產(chǎn)規(guī)模可達(dá)24萬(wàn)瓩(KWp)。

而在三洋電機(jī)(SanyoElectric)、Sony等日廠領(lǐng)航的鋰電池領(lǐng)域，韓廠亦在跨入9年后排名大幅躍進(jìn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年出貨量排名，三星SDI(SamsungSDI)出貨僅次三洋電機(jī)，名列全球第2；LG化學(xué)排名第6。2廠亦因看好電動(dòng)車市場(chǎng)=力，擴(kuò)大相關(guān)投資。

另一方面，為箝制日廠，韓廠亦積極與歐美業(yè)者攜手合作。三星SDI在2008年與德國(guó)車廠保時(shí)捷(Porsche)合資成立電動(dòng)車用鋰電池公司，廠房設(shè)于南韓的蔚山。預(yù)計(jì)2015年之前，投資金額將達(dá)5,000億韓元。

而LG化學(xué)亦投資1兆韓元在南韓的忠清北道廠設(shè)立車用鋰電池生產(chǎn)線，2010年11月起開(kāi)始供貨給通用汽車(GM)，另亦在密執(zhí)安州設(shè)立新廠，預(yù)計(jì)2015年車用鋰電池事業(yè)營(yíng)收將挑戰(zhàn)2兆韓元。

韓廠意欲復(fù)制半導(dǎo)體、DRAM成功經(jīng)驗(yàn)，在太陽(yáng)能電池、鋰電池市場(chǎng)再造神話。但礙于目前材料、生產(chǎn)設(shè)備仍多為日廠所掌握，如何跨越此鴻溝將考驗(yàn)著韓廠智慧。