據英利光伏應用技術研究院院長王士元介紹，光伏技術與汽車技術相結合將成為未來新能源汽車的發展趨勢。自今年四月始，該院組織研發此“車頂用雙曲面一體化成型異型光伏組件”。經測試，研發成功的電池組件功率為一百八十瓦，車頂安裝電池的汽車依靠混合動力時速達到八十至一百二十公里，續航時間三點五個小時。

    據了解，安裝此種電池的汽車，已在天津汽車技術研究中心通過技術性能測試。電池組件可作為汽車用電設備動力能源使用，降低發動機發電負載、油耗，還可作為動力能源的補充裝置。

    天津汽車技術研究中心專家認為，當前中國太陽能設備生產和應用技術與發達工業國家同步。英利光伏應用技術研究院掌握的汽車車頂專用電池組件的技術和生產工藝，是汽車新能源應用取得的革命性進步。

    另據透露，英利光伏應用技術研究院正在開發無人飛機太陽能光伏電池。