美國著名企業(yè)加州科達(dá)電動汽車公司5月25日宣布，將于俄亥俄州建立首個采用中國技術(shù)的汽車鋰電池工廠，以在年內(nèi)推出全電動汽車。

據(jù)美國《紐約時報》消息，此前美國汽車產(chǎn)業(yè)借助中國的科技力量進(jìn)行開發(fā)還是非常罕見的例子。科達(dá)公司的這一工廠將提供至少1000個就業(yè)機(jī)會，這意味著此計劃將同時為中美雙方提供一些就業(yè)的崗位。

科達(dá)有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，公司屆時將在洛杉磯完成電動車的最終組裝，而之前的模塊制造將在中國完成。科達(dá)原計劃直接從中國天津的一家工廠進(jìn)口汽車電池，然而這種電池的體積、重量大，導(dǎo)致其由中國到美國的運(yùn)輸費(fèi)用非常昂貴。因此最終科達(dá)改變了計劃，打算在美國境內(nèi)找到一種直接生產(chǎn)它的方法。

盡管制造這種鋰電池的基本技術(shù)早已問世，但是美國方面遲遲沒有將它應(yīng)用于電動汽車。科達(dá)公司的負(fù)責(zé)人在5月23日訪問中國天津時看到了這項(xiàng)技術(shù)，并表示“我們很幸運(yùn)地找到了一個思想開放的合作者，所以我高興地對他們說‘讓我們就你的技術(shù)來合作吧’”。

報道稱，美國公司短期內(nèi)要依賴于中國的先進(jìn)的電池生產(chǎn)技術(shù)，而公司的目標(biāo)是復(fù)制在華的鋰離子電池生產(chǎn)工廠。

美國商務(wù)部長駱家輝在5月22日天津的新聞發(fā)布會上曾說：“即使美國施壓中國向美尋求更多的清潔能源技術(shù)，但在電池技術(shù)等部分領(lǐng)域，美國不得不向中國取經(jīng)。”