日前，一份來(lái)自全球市場(chǎng)引導(dǎo)公司的報(bào)告（全球燃料電池市場(chǎng)：到2015年的關(guān)鍵趨向和發(fā)展機(jī)遇）中稱，2013年～2015年，燃料電池將逐漸實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

據(jù)了解，燃料電池是主要應(yīng)用于汽車(chē)、便攜式設(shè)施等的無(wú)排放電源。全球市場(chǎng)引導(dǎo)公司指出，在過(guò)去的幾年中，燃料電池市場(chǎng)吸引的投資超過(guò)6億多美元。進(jìn)入2010年，一旦經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，燃料電池將會(huì)吸引更多的投資。

該公司預(yù)計(jì)，技術(shù)進(jìn)步和銷(xiāo)售量的上升將使燃料電池成本降低，從而使這一技術(shù)在2013年～2015年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。納米技術(shù)可提高燃料電池的耐用性，并使其成本能夠與傳統(tǒng)電源相競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2008年，共有超過(guò)2100個(gè)機(jī)構(gòu)從事應(yīng)用于燃料電池和氫能的納米技術(shù)開(kāi)發(fā)，投入的研究經(jīng)費(fèi)超過(guò)47億美元。

據(jù)相關(guān)專家介紹，燃料電池技術(shù)開(kāi)發(fā)與納米技術(shù)的組合，還具有低排放和節(jié)約燃料的優(yōu)點(diǎn)。全球市場(chǎng)引導(dǎo)公司認(rèn)為，雖然許多生產(chǎn)商每年制造約100輛汽車(chē)用于行車(chē)驗(yàn)證，但預(yù)計(jì)2015年以前燃料電池汽車(chē)還難以大批量生產(chǎn)，主要是缺乏合適的基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)支撐這一發(fā)展。