當(dāng)前電動(dòng)車電池的三大隱憂
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源 日期：2010-8-18 作者：全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊：
日前，某業(yè)內(nèi)人士披露了有關(guān)電動(dòng)車電池維護(hù)、更換等方面的貓膩，道出了當(dāng)前電動(dòng)車電池的三大隱憂。
1、廠家“拼價(jià)格”導(dǎo)致偷工減料，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中卻偷工減料，采用低價(jià)購(gòu)進(jìn)的劣質(zhì)電池組裝電動(dòng)自行車。
2、“移花接木”商家賺黑錢。出了質(zhì)量問(wèn)題，想盡辦法推脫責(zé)任，有些商家表面上給消費(fèi)者更換新電池，卻將半舊的電池從外觀上進(jìn)行技術(shù)處理，糊弄消費(fèi)者。
3、消費(fèi)者對(duì)電池維護(hù)知識(shí)知之甚少。有部分消費(fèi)者使用電池方法不當(dāng)導(dǎo)致電池壽命大大縮短，一是長(zhǎng)時(shí)間充電；二是長(zhǎng)時(shí)間虧電；三是在溫度過(guò)高或過(guò)低的情況下充電；四是不注意電池的定期檢查、維護(hù)和保養(yǎng)；五是未按說(shuō)明書要求進(jìn)行正確操作。
版權(quán)聲明：全球電池網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處，本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán)，或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。
>>相關(guān)文章
評(píng)論表單加載中...正在加載評(píng)論列表...
本文共有
條評(píng)論
>>