近日，由科技部、氫經(jīng)濟(jì)國(guó)際合作伙伴（IPHE）聯(lián)合主辦的“國(guó)際氫能燃料電池技術(shù)及汽車發(fā)展論壇”在本市開(kāi)幕。會(huì)上，同濟(jì)大學(xué)汽車專家介紹，由同濟(jì)大學(xué)與國(guó)內(nèi)五大整車廠合作生產(chǎn)、正在上海世博園區(qū)進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)的173輛燃料電池汽車（含70輛燃料電池轎車、3輛燃料電池客車和100輛燃料電池觀光車），自上海世博會(huì)開(kāi)園以來(lái)已連續(xù)運(yùn)行5個(gè)月，整體運(yùn)營(yíng)情況良好。其中，僅在園區(qū)內(nèi)高架步道及北環(huán)路運(yùn)行的燃料電池觀光車，截至今年8月31日，已累計(jì)載客137萬(wàn)人次，總行駛里程達(dá)44萬(wàn)余公里。

以氫氣為能源、真正實(shí)現(xiàn)零排放的“燃料電池汽車”，被公認(rèn)為是解決當(dāng)今交通能源和環(huán)境問(wèn)題的最佳方案之一，代表著未來(lái)汽車的發(fā)展方向。與會(huì)專家認(rèn)為，燃料電池汽車在產(chǎn)業(yè)化道路上仍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，需進(jìn)一步提高關(guān)鍵零部件的穩(wěn)定性、耐久性，降低成本，另一方面要為燃料電池汽車大規(guī)模運(yùn)營(yíng)配套建設(shè)氫氣加注站等基礎(chǔ)設(shè)施。