10月31日，在由中國電池工業協會主辦的“2011國際新能源應用及電池展覽會”間隙，中國電池工業協會副秘書長曹國慶在接受筆者采訪時表示，當前我國鋰電池進口量大于出口量，低質電池重復建設嚴重。與此同時，鋰電池價格“虛熱”，市場推廣難度仍然較大。

最新數據顯示，今年前8月，我國電池工業總產值3524.30億元，同比增加49.4%。電池總產量250多億只，電池產銷率為96.5%。其中，鋰電池產量18.16億只，同比增加17.06%。

對于當前鋰電池產能過剩的爭論，曹國慶認為，目前鋰電池行業產能并不過剩，只是市場價格“虛熱”，最重要的行業問題是鋰電池推廣比較難。

據悉，價格因素是困擾鋰電池推廣的因素之一。一位業內人士告訴筆者，目前鋰電池價格大約是每安時8元—9元，比鉛酸電池貴一倍左右。

據了解，目前國內鋰電池行業整體水平處于初級發展階段。伴隨著大量資本蜂擁而入，重復建設嚴重，同時，由于缺乏統一的行業標準，行業產能過剩的觀點開始流傳。

“當前行業低水平重復建設嚴重，關鍵部件依賴進口，行業基礎根本沒有打好。”曹國慶表示，整個鋰電池產業市場并不成熟，下一步需要相關部門出臺行業政策加以規范和治理。

除此之外，中國電池工業協會預計電動汽車電池價格將在2013年將呈下降趨勢，全球電動汽車鋰電池制造能力將大幅超過需求。同時，受電池產量減少，協會預計今年全國電池總產量375.37億只，同比下降0.8%。