據報道，《鉛酸蓄電池準入條件》將要發布，并對經整改后環保不達標的鉛酸蓄電池企業予以停產。另外，工信部將于明年將含鉻、含砷的鉛酸蓄電池納入淘汰落后產能的范疇，《準入條件》的發布，以及或可預期的明年的強制性的政策干預，鉛酸蓄電池行業或將會再度掀起新一輪的政治整治風暴。鋰電池具有壽命長、重量輕的優點， 部分生產廠家已經轉入對于鋰電池的投資和研發。目前部分廠家已經開始在通訊基站備用電源電動自行車、電動工具等領域展開了鋰電池對鉛酸蓄電池的代替。國家對于鉛蓄電池的整改為鋰電池行業迎來短暫契機。

但是，短暫的契機，絕不意味著長久的機遇。首先，國家政策對于鉛蓄電池的整改，并不意味著，國家政策全面淘汰鉛蓄電池。相反，這對于鉛蓄電池的長期積極、健康穩定發展是有積極意義的。鉛蓄電池的暫時遇冷，并不代表著鉛蓄電池在我國沒有發展，沒有前途。第二，鉛蓄電池企業存在的問題，在我國鋰電池企業中同樣存在著。政府今天整改鉛蓄電池，明天就有可能整改鋰電池。不要以為鋰電池比起鉛蓄電池的污染小，而掉以輕心。

第一，將環境保護和節能減排當做企業內重中之重的任務。從近期國家頻頻頒布的環保政策，就可以看出政府對于環境保護的決心和力度。在近期，絕對不能放松對于可能造成污染的警惕。尤其是部分小企業生產成本低，產品質量差，以低價參與市場競爭，造成產能過剩、污染環境等等。企業要將環保意識當做自身的責任。第二，加大研發能力。國內鋰電池技術和國外的先進水平仍有一段差距。低端產品太混雜，而高端產品極度不成熟。只有研發新的產品，才能帶給鋰電池新的生命力。同時使企業贏得新的發展。第三、行業內部規范亟待形成。我國的鋰電池回收體系中，多是由個體回收商承擔，而由資質的企業回收則很少。對于鋰電池的部分指標也沒有一個統一和權威的標準。

綜上：我國的鋰電池企業要在新一輪政治大洗牌的時候，調整好自身，以不變應萬變。加強核心競爭力，在競爭淘汰的過程中，始終處于不敗之地。