“一起”飆“電動”主題電動車科普論壇在北京舉行，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO倪凱銘博士以及北京交通大學的專家講述了目前電動車的發展狀況。就目前困擾大多數企業的電動車電池成本高的問題，大眾汽車集團（中國）的相關人士向透露，未來幾年大眾電動車電池的價格會降低到200歐元/每千瓦時，并表示大眾汽車若干年后在電動車時代的主力車型E-up消費者或將會在中國看到。

電動車電池成本降低到200歐元/每千瓦時 降幅超2/3

從國家針對私人購買新能源汽車的政策不難看出，電動汽車將是未來汽車發展的主要趨勢，而且中國發展電動汽車也是一個長期的戰略。然而，困擾電動車發展的其中一個重要問題是電動車的電池成本過高。“電動車的成本問題是世界難題，我們正在想辦法解決這個問題，未來幾年我們會將電池成本降低到200歐元/每千瓦時”大眾汽車相關人士表示。據了解，國內能量電池的成本是每千瓦時1000美元，這樣看來，200歐元/每千瓦時的電車成本降低不少，大眾將降低電動車電池價格創歷史新低。

汽車的價格、用車及養車成本對于普通的消費者來說是至關重要的問題，不能有效的解決成本問題以及相關的配套設施，例如充電樁的建設、電動車的續航等問題，電動車的發展將會面臨很大的挑戰。

消費者未來或將在中國看到大眾緊湊型電動車E-up

近日，有關大眾E-up的消息不斷傳出，據相關人士透露，消費者未來或將在中國看到這款大眾緊湊型電動車。據海外媒體報道稱，大眾E-Up！城市車將于2013年登陸美國市場。所配備的18千瓦時鋰電池組能夠提供84英里的續航里程，可通過一個220伏的家用電源來為電池進行充電，耗時約為5小時。商業充電站（例如路邊的充電器）可以將這一充電時間降至大約1小時。

大眾電動車在時間節點上沒有領先優勢，目前有很多電動車投放市場，而大眾要到2013-2014年才推出電動車。大眾汽車集團（中國）相關人士表示，大眾汽車要在全面了解市場以及調查、分析消費者的需求后再推出相關產品。雅虎汽車編輯認為，這種做法或許跟德國人向來謹慎的態度有著一定的關系。目前電動車在中國的發展并不成熟，很多問題尚未解決，任何一個企業也不敢貿然采取“大動作”。