隨著中國對新能源汽車的投入力度不斷加大，擁有鋰礦上游資源的海外企業，也看中了中國潛力巨大的市場，開始向下游產業鏈延伸。

在澳大利亞注冊并上市的礦產資源加工商銀河資源公司就是其中之一。在開發鋰礦的同時，公司已經開始在中國建設碳酸鋰加工廠，并計劃進一步在中國投建鋰電池廠。

此前，銀河資源主要運營的是上游的鋰礦項目。公司旗下位于西澳的凱特琳山礦廠投資8000萬澳元，從去年年底開始投產，首批6500噸鋰精礦已于2011年3月運出，預計在2012年前，凱特琳山就將成為世界第二大硬巖鋰輝石礦。

銀河資源執行董事謝感恩昨天接受記者采訪時指出，公司已經在江蘇連云港[7.48 -2.86% 股吧 研報]投資了一家碳酸鋰工廠，預計2011年底逐步開始調試及投產，年產1.7萬噸高質量的碳酸鋰，含量99.5%以上。

據了解，碳酸鋰主要從鋰礦中提取加工而成，由于向銀河資源采購鋰礦和碳酸鋰的客戶主要是中國企業，這也正是公司將鋰礦資源運到中國進行加工的重要原因。

謝感恩透露，除了碳酸鋰加工廠，公司還計劃在江蘇連云港建設年產量為35萬組的電動自行車電池生產廠，工廠將采用較穩定和成熟的磷酸鐵鋰電池技術，計劃第一期投資1.34億澳元，約8.66億元人民幣。

值得注意的是，吉利汽車[1.74 -2.25%]集團董事長李書福，去年也悄然以個人名義投資銀河資源。在銀河資源發行一筆約6000萬澳元的可換股債券時，李書福以其私人公司Strong Target International的名義認購了3000萬澳元（約1.94億元）的可轉換債券，到2013年可以轉換為公司股票。這被行業人士認為是吉利計劃大力拓展新能源汽車發展的未雨綢繆之舉。