日本EcoMarinePower提出了一個(gè)新的概念：EnergySail。這個(gè)概念實(shí)際上就是風(fēng)帆太陽(yáng)能電池板，讓船舶利用風(fēng)能和太陽(yáng)能進(jìn)行發(fā)電，以減日本EcoMarinePower提出了一個(gè)新的概念：EnergySail。這個(gè)概念實(shí)際上就是風(fēng)帆太陽(yáng)能電池板，讓船舶利用風(fēng)能和太陽(yáng)能進(jìn)行發(fā)電，以減少燃料的成本和環(huán)境的污染。

該公司表示，這個(gè)設(shè)備可安裝在大型的貨船、輪渡、以及海岸警衛(wèi)隊(duì)的巡邏船只上，其自動(dòng)控制系統(tǒng)可以很好地利用風(fēng)能和太陽(yáng)能。

據(jù)了解，在它的幫助下，游輪等大型船舶每年可以節(jié)省10-20%的燃油。不過(guò)，想要完成EnergySail，需要結(jié)合優(yōu)化船體的設(shè)計(jì)技術(shù)、燃料電池技術(shù)、以及先進(jìn)的電力推進(jìn)系統(tǒng)。如果設(shè)計(jì)理想的話，EnergySail甚至可以節(jié)省40%或更多的燃料。

除了節(jié)能之外，有了EnergySail，那么硫氧化物及氮氧化物的排放量也將減少，起到了環(huán)保袋的作用。該公司GregAtkinson表示：“我們已經(jīng)在大阪的實(shí)驗(yàn)室開(kāi)始測(cè)試了，相信在不久的將來(lái)這個(gè)概念將會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。如果快的話，EnergySail在2013年就能實(shí)現(xiàn)。”