近日，韓國蔚山科技大學(xué)的一個科研小組開發(fā)出一種充電速度比傳統(tǒng)鋰電池快30到120倍的新型鋰電池。這個科研小組相信，可用它為電動汽車制造一個電池組，這樣給汽車充滿電只需要不到一分鐘。

充電電池的一個主要問題是電池越大，充電時間越長。給一個電池充電時，總是從外向內(nèi)充電，所以電池越大，充電時間就越久。通過將大電池分成很小的數(shù)個電池，或許就可以解決這個問題。

韓國科學(xué)家使用陰極材料——標(biāo)準(zhǔn)的鋰錳氧化物(LMO)，把它浸泡在一種含有石墨的溶液中。然后，將經(jīng)石墨浸泡的鋰錳氧化物進(jìn)行碳化處理，石墨就會變成一個穿越陰極的導(dǎo)電網(wǎng)。這個新陰極接著被電解質(zhì)和石墨陽極包起來，就制成了快速充電的鋰電池，而且這種電池的能量密度和循環(huán)壽命也沒有受到影響。

這些碳化的石墨網(wǎng)十分有效，像血管一樣運作，使電池的每個部分都能同時充電，使電池的充電速度快了30到120倍。這是一種標(biāo)準(zhǔn)的鋰電池，可用于智能手機(jī)和電腦產(chǎn)品。但這些導(dǎo)電網(wǎng)增加了電池的總尺寸，所以或許更適合用在電動汽車上。當(dāng)一輛電動汽車的充電時間不到一分鐘時，電動汽車將會非常有市場。

快速充電電池會是智能手機(jī)和筆記本用戶的不錯選擇，在無線鼠標(biāo)、鍵盤和其他小裝置也會有很好的應(yīng)用空間。