據全球電池網了解，美國波音公司22日向聯邦航空局提出波音787型“夢想”客機電池設計改進方案。如果方案獲批準，787型客機有望最早今年4月復飛。

方案包括向8個蓄電池單元間放置更“牢靠”陶瓷隔離層，控制短路和過熱。這一方案將增加電池箱體積，電池箱周圍將加裝隔熱層，防止電池起火后損害客機其他部件。按美聯社的說法，這不是臨時方案，旨在長遠解決問題。然而，路透社援引波音消息人士的話報道，公司將其視作臨時方案，今后將有新方案替代。

今年1月，波音787型客機發生電池起火等數起事故，全球所有這一型號客機停飛�，F階段，波音、聯邦航空局和國家運輸安全委員會仍未認定電池起火原因。

一些分析師推斷，提交電池改進方案對航空業市場是“利好消息”，不過，關鍵在于聯邦航空局能否“迅速審批”。