據(jù)全球電池網(wǎng)了解，天津大學(xué)首次將人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論和容錯(cuò)控制技術(shù)引入鋰離子電池的研究和制備中，研制成功大容量、高安全性鋰離子電池。基于該技術(shù)研發(fā)的圓柱形單體400Ah(安培小時(shí))鋰離子電池，創(chuàng)造了世界單體圓柱形電池容量之最。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、天津大學(xué)教授唐致遠(yuǎn)介紹，該技術(shù)突破了動(dòng)力鋰電池發(fā)展瓶頸，能大幅提高動(dòng)力電池的安全性、容量、使用壽命和比能量。

以12米長(zhǎng)的33座大巴車(chē)為例，采用該電池可減重三分之一，行駛成本是柴油大巴車(chē)的四分之一；同時(shí)大大減小了控制過(guò)程中實(shí)現(xiàn)均衡的難度，提高了汽車(chē)的安全性和使用壽命。目前這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始產(chǎn)業(yè)化。