據全球電池網了解，IBM研發了一款能夠讓汽車連續行駛500英里（900公里）的電池。這個項目催生出來的一項技術就是利用氧氣的吸入和排出來產生電能的電池。因為它的驅動來自于外界的空氣，所以這種電池與傳統的鋰離子電池相比，體積更小，重量更輕。

研究人員其實很早以前就考慮這種“鋰-空氣”電池了。IBM的演示說明，這種電池完全可以被制造出來的。

IBM這個項目的資深經理Winfried Wilcke表示電池的基本操作已經不是問題了。IBM相信，使用了這項技術，汽車行駛500英里應該沒有問題。不過Winfried Wilcke也承認，這項技術在真正使用之前還有很多工作要做，但是這個目標在2020年前應該可以實現。

Winfried Wilcke和他的團隊已經完成的是將氧氣從電池中排出，所依賴的就是周圍空氣中的氧氣。氧氣進入電池的“開放系統”腔，就像進入內燃機內一樣。在這個腔內，氧氣進入非常微小的空間內，這個空間長度僅有1埃（0.00000000001米），然后在電池的陰極上與鋰離子發生反應。這個反應將鋰離子變成過氧化鋰（lithium peroxide），釋放出電子并產生電能供發動機使用。每克陰極材料，電池能夠產生10000毫安時的電能。

電池中充滿氧氣的時候，就需要接通外部電源重新充電了。充電的時候，電池將氧氣重新釋放到空氣中，鋰還原成離子狀態。