紐約–通用汽車(chē)公司（紐交所代碼：GM）與本田汽車(chē)公司（紐交所代碼：HMC）今日宣布一項(xiàng)長(zhǎng)期協(xié)議——2020年前合作開(kāi)發(fā)下一代燃料電池系統(tǒng)和氫儲(chǔ)存技術(shù)。雙方在此項(xiàng)目上的成功合作將建立在互享專(zhuān)長(zhǎng)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和聯(lián)合采購(gòu)等一攬子計(jì)劃基礎(chǔ)之上。

通用汽車(chē)和本田汽車(chē)計(jì)劃與雙方股東共同努力以進(jìn)一步推進(jìn)燃料補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，這對(duì)延長(zhǎng)燃料電池車(chē)的使用壽命及提高消費(fèi)者對(duì)燃料電池車(chē)的接受度都將起到至關(guān)重要的作用。

通用汽車(chē)和本田汽車(chē)是燃料電池技術(shù)領(lǐng)域公認(rèn)的引領(lǐng)者。在美國(guó)清潔能源專(zhuān)利增長(zhǎng)指數(shù)中，通用汽車(chē)拔得頭籌，本田汽車(chē)緊隨其后。在2002至2012年期間，兩家公司共獲得了1200余項(xiàng)燃料電池技術(shù)專(zhuān)利。

通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官艾克森（Dan Akerson）表示：“通用汽車(chē)和本田汽車(chē)均為氫燃料電池技術(shù)行業(yè)的佼佼者，我們深信建立在此基礎(chǔ)之上的合作，將是發(fā)展這項(xiàng)重要技術(shù)的最好方式。發(fā)展氫燃料電池技術(shù)將減少我們對(duì)石油的依賴并促進(jìn)交通的可持續(xù)發(fā)展。”

本田汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官伊東孝紳（Takanobu Ito）評(píng)價(jià)道：“在所有二氧化碳零排放技術(shù)中，燃料電池車(chē)具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，它的行駛里程和燃料補(bǔ)給時(shí)間可以與傳統(tǒng)汽油車(chē)媲美。本田汽車(chē)和通用汽車(chē)都期望加速此項(xiàng)終極清潔移動(dòng)技術(shù)的市場(chǎng)滲透率。能夠和通用汽車(chē)合作，我感到非常興奮。我們將充分整合資源優(yōu)勢(shì)，共同開(kāi)發(fā)性能更好、性價(jià)比更高的先進(jìn)能源系統(tǒng)。”

通用汽車(chē)在2007年啟動(dòng)了 “車(chē)行道計(jì)劃”。目前，參與該計(jì)劃的119輛氫燃料電池車(chē)已完成了近483萬(wàn)公里的實(shí)際行駛里程，這是其他任何一個(gè)汽車(chē)公司從未取得過(guò)的成績(jī)。

本田汽車(chē)在2002年開(kāi)始租賃其燃料電池汽車(chē)FCX，并在美國(guó)和日本部署了85輛FCX及其后續(xù)車(chē)型FCX Clarity，后者更是榮獲了 “2009年度全球綠色車(chē)型”的稱號(hào)。本田汽車(chē)已經(jīng)向美國(guó)用戶交付了一批FCX，并收集了燃料電池車(chē)在實(shí)際路況行駛中的寶貴數(shù)據(jù)資料。

根據(jù)已公布的計(jì)劃，本田汽車(chē)將于2015年在日本和美國(guó)市場(chǎng)上推出FCX Clarity后續(xù)車(chē)型，隨后還將在歐洲上市。通用汽車(chē)隨后將宣布燃料電池車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃。

燃料電池技術(shù)將解決目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的一系列主要挑戰(zhàn)，包括對(duì)石油的依賴、尾氣排放、燃油效率、行駛里程和燃料補(bǔ)給時(shí)間。燃料電池車(chē)以從風(fēng)和生物材料中提取的可再生氫為動(dòng)力來(lái)源，而排放出的僅是水蒸氣。

此外，燃料電池車(chē)的行駛里程可達(dá)643公里，在短短三分鐘內(nèi)便可完成燃料補(bǔ)給，其動(dòng)力推進(jìn)技適用于各類(lèi)大、中、小型車(chē)。