據(jù)悉，天能動力是內(nèi)地最大的電動自行車動力電池供應(yīng)商之一，擁有國內(nèi)22%的市場份額。目前，天能的主營利潤來自電動自行車電池，2009年上半年這一比例為93%。考慮到替換市場的影響，估計內(nèi)地對電動自行車動力電池的需求將維持每年15%～20%的增長速度。因此，天能目前的主營業(yè)務(wù)至少在未來3～5年內(nèi)能夠為公司的發(fā)展提供穩(wěn)定的收入來源。

        據(jù)了解，天能在低速電動車以及中低檔新能源汽車市場的拓展，將最有可能成為天能未來業(yè)績的又一增長點。預(yù)計在2010年這一新業(yè)務(wù)的收入比重將占公司總收入的10%左右，并且這一比重還會在未來5年持續(xù)上升。近日，天能已與奇瑞達成協(xié)議，成為奇瑞純電動車電池（S11車型，用鉛酸電池為動力電池）的戰(zhàn)略合作廠家。奇瑞在今年11～12月產(chǎn)量都達到1000輛，預(yù)計2010年該車型的產(chǎn)量在3至5萬輛。

        據(jù)介紹，低速電動車一般是指速度在每小時50公里左右，續(xù)駛里程在100公里左右的車輛。這些車型售價較低，一般在3至4萬元人民幣左右。山東、江浙等地的一些企業(yè)近幾年來都在大力發(fā)展低速電動車。根據(jù)2009年7月召開的全國輕型電動車會議，目前國內(nèi)產(chǎn)能達到30萬輛，銷量達到十多萬輛，市場主要在山東省和國外。《山東省自行車電動車工業(yè)調(diào)整振興指導(dǎo)意見》指出，到2011年，全省電動自行車、輕型電動車、微型電動四輪車產(chǎn)量分別達到360萬輛、80萬輛、15萬輛。