科技部部長萬鋼在某行業(yè)研討會上說，中國政府將積極推動電動車發(fā)展，同時也將繼續(xù)為傳統(tǒng)汽車技術(shù)的完善提供支持。

    萬鋼在2009中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國際交流研討會上強(qiáng)調(diào)說，全球所有的主要經(jīng)濟(jì)體和大型汽車制造企業(yè)都將電動車視為“一項戰(zhàn)略選擇”，這將從根本上改變?nèi)�球汽車業(yè)的面貌。

    萬鋼說，相比其他國家，中國在電動車發(fā)展上具有資源優(yōu)勢。比如中國有著豐富的鋰和稀土金屬資源，這正是鋰離子電池和電動機(jī)生產(chǎn)的原料，而且人口龐大的中國市場對電動車有著巨大的需求潛力。

    他說，中國的電動車發(fā)展將從小型乘用車和公交車入手。他補(bǔ)充道，政府將為電動車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及其相關(guān)的研發(fā)活動提供更多的資助和優(yōu)惠措施。

    萬鋼在講話中敦促國內(nèi)大型汽車制造商在電動車發(fā)展中發(fā)揮帶頭作用。他還呼吁將中國眾多的小型電動車零部件供應(yīng)商合并成大型的實業(yè)集團(tuán)，以加強(qiáng)研發(fā)實力。

    萬鋼因自身的行業(yè)背景，已成為中國汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展中公認(rèn)的最有影響力的人物。

    萬鋼在出任科技部部長之前曾是一位汽車工程師。在德國克勞斯塔爾工業(yè)大學(xué)獲得博士學(xué)位后，他進(jìn)入奧迪公司擔(dān)任高級工程師長達(dá)9年，一直到2000年。后來他回國出任上海同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心的負(fù)責(zé)人。