日立將與美國(guó)電池生產(chǎn)商江森自控公司合作開(kāi)發(fā)生產(chǎn)“綠色”汽車(chē)電池。

這項(xiàng)9月簽署的協(xié)議主要涉及鋰離子電池。此類(lèi)電池雖已在筆記本及其他設(shè)備中得到廣泛使用，但在混合動(dòng)力車(chē)與電動(dòng)車(chē)等車(chē)輛中的使用才剛起步。

此項(xiàng)交易條款及其他細(xì)節(jié)未予公布。

日立發(fā)言人表示，日立與江森自控商業(yè)模式相近，兩家公司均未與單一汽車(chē)制造商掛鉤，這與松下公司不同，后者專(zhuān)為豐田汽車(chē)提供混合動(dòng)力車(chē)電池。

日立已經(jīng)生產(chǎn)120萬(wàn)塊鋰離子汽車(chē)電池供混合動(dòng)力巴士和卡車(chē)使用，其供應(yīng)客戶(hù)包括日本卡車(chē)制造商五十鈴汽車(chē)，未來(lái)日立計(jì)劃向通用汽車(chē)提供電池。

江森自控是鉛酸汽車(chē)電池主要生產(chǎn)商。

江森自控電源解決方案總裁Alex Molinaroli表示：“通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，日立與江森自控將有很好機(jī)會(huì)來(lái)幫助打造和引領(lǐng)這一新興行業(yè)的發(fā)展。”

未來(lái)此類(lèi)在混合動(dòng)力車(chē)及其他“綠色”汽車(chē)領(lǐng)域內(nèi)的合作可能增加。日本NEC公司為日產(chǎn)汽車(chē)提供電池，GS Yuasa Corp.、三洋電機(jī)等其他車(chē)商則為各種汽車(chē)制造商提供電池。

日立生產(chǎn)從家電到核反應(yīng)堆等各類(lèi)產(chǎn)品，但公司已在實(shí)施業(yè)務(wù)重組，生態(tài)電池可成為其增長(zhǎng)業(yè)務(wù)。

日立總裁中西宏明4月來(lái)便表示，專(zhuān)注混合電力鐵路與電池等“綠色”業(yè)務(wù)將是2011財(cái)年日立扭虧為盈的關(guān)鍵所在。