你會買電動汽車嗎？被問到這個問題，很多市民都會猶豫：開著開著沒電怎么辦？如果電池什么的壞了，會不會花很多錢？江淮汽車股份有限公司技術中心副總經理嚴剛提出了未來電動轎車的一種商業運營模式——用戶只買空車，不買電池；車子沒電了，就開到加油站，換塊電池裝上就OK……

嚴剛介紹，江淮汽車將在十二五末形成10萬臺新能源汽車的能力，可是“車子光做出來是不行的，必須要有市場、必須進行拓展、必須要有適合其運行的商業模式。”嚴剛認為，這一商業模式，需要有政府、電池生產廠家、汽車制造廠三方面共同努力。

“有這么幾個問題，只要解決掉，新能源汽車的市場就必然會形成。”嚴剛拋出了三個問題，并列出對策。

第一個問題，是購車成本。“電動車，貴在電池。”如何讓用戶買得起？嚴剛提出了一個新穎的觀點：要讓未來用戶們不買電池，只購買電池的充電量。

“那就相當于車主們現在的狀態：只買一臺整車，到加油站加油只付每一次加油的油錢。只不過將來不是加油，而是更換充過電的電池。”嚴剛認為，如果把這個模式能夠成功轉化出來，新能源汽車的市場就能存在。

第二，使用費用。新能源汽車怎樣做到比燃油汽車更便宜？嚴剛計算，按照現在油電價格比是4:1，也就是說，未來一公里耗油需要4元錢的話，用電只需1塊錢。

第三，在使用方便方面，嚴剛建議可以對現在的加油站進行拓展，能加油的地方也能換到電池。

第四，要同步解決好電池的污染問題。必須同時建立起電池回收處理系統。

“這樣一來，將來我們可以形成這樣的商業運營模式：政府引導，建立‘加油站’；企業做好新能源汽車，制作方便快捷的更換電池裝置，比如安個按鈕，電池自動彈出；同時，電池企業進行電池租賃經營。”

嚴剛認為，這種模式如果實現，將有望使合肥成為全國第一個新能源汽車最有效的城市。

（編輯全球電池網）