5月27日，成都迎來首批電動公交車下線，4輛長11米、車廂主體為白色的野馬純電動公交車緩緩駛出四川汽車工業集團有限公司，駛入公交車站待命。今日，這4輛電動公交車將在成都16路公交線路上正式投入運行。

成都公交集團負責人透露，由成都蜀都客車廠生產的6輛電動公交車今日也將在投運剪彩儀式上亮相。

本次投運的野馬純電動客車由四川汽車工業集團自主研發生產，以磷酸鐵鋰電池為動力，具有零排放、無污染、低噪音等特點，每輛電動公交車擁有12組電池。從研發到下線，用了不到兩年時間，其技術已達到國內領先水平。

只需2元 市民體驗電動公交

電動公交車半路上會不會沒電，票價到底是多少，該去哪兒充電？帶著這些市民關心的問題，5月27日，前往相關部門進行了采訪。

電動公交車目前票價為2元

為給車輛提供充足的能量，電動公交車設置了專用充電接口和公交充電接口，只要將充電樁一端插到車身，即可像手機充電一樣完成充電。

“每輛電動公交車充電后可續航270公里。”野馬汽車客車總裝車間工作人員繆俊冬介紹，車輛只需在停運期間充電4小時，電池電量便可滿足1天的營運，而且在方向盤旁還設置有液晶顯示器，將實時顯示和記錄車輛每塊電池的運行情況。“所以市民完全不必擔心半途沒電。”

與傳統公交車相比，電動公交車環保、無污染，而且低噪音，僅有60分貝。

成都市公交集團相關負責人表示，首批電動公交車均為空調車，目前票價為2元。

充電站內可打手機 用手提電腦

今日首批電動公交車投入運營的同時，成都首個電動公交車充電站——石羊場充電站同步啟用。目前，該充電站12個充電樁已安裝就位。

石羊場充電站涵蓋了所有種類的充電端，能為四類車充電，其中包括供大巴車及公交車充電的2個端口，供中巴車、中型車、工程車和特種車充電的4個端口，以及2個小型車直流充電樁和4個小型車交流電充電樁。充電站24小時營業，站內可隨便使用手機、手提電腦等普通加油站內無法使用的電子物品。

電動出租車半年內將問世

剛下線的4輛電動公交車，僅是成都汽車產業“牽手”新能源領域邁出的一小步。川汽集團常務副總經理、電動公交車項目組負責人曹國棟介紹，到今年底，成都將擁有50輛電動公交車。而在半年后，川汽自主研發的電動出租車也將問世，明年家用電動轎車力爭投放市場。“我們將用5到10年時間，使新能源產品占到企業汽車總產量的50%以上。”

據悉，在成都經濟技術開發區內，還有兩家新能源汽車整車企業正在建設。到2012年，區內將達到3000輛新能源汽車的生產規模。