天然氣巨頭新奧燃?xì)庠趯Ｗ⒂谌細(xì)鈽I(yè)務(wù)的同時(shí)，也開始涉足太陽(yáng)能等新能源的開發(fā)利用了。記者昨日從東莞新奧燃?xì)庥邢薰�司獲悉，東莞第一家硅基薄膜光伏太陽(yáng)能汽車充電站已在東莞新奧投入試運(yùn)行。

充電“停車棚”貌不驚人

在位于東城柏洲邊的東莞新奧燃?xì)庥邢薰�司，其辦公樓附近有兩座特殊的停車棚。表面上看，它們似乎并不起眼，一不小心，很有可能被人當(dāng)作普通的停車棚來(lái)停車。

事實(shí)上，這兩個(gè)停車棚大有來(lái)頭：它們是兩座太陽(yáng)能充電站。這兩個(gè)充電站占地300平方米，其頂棚不僅是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，為車庫(kù)內(nèi)電動(dòng)汽車充電，還能遮風(fēng)擋雨，不占用額外的場(chǎng)地。

“停車棚”雨天也能發(fā)電

東莞新奧負(fù)責(zé)人介紹，這兩座太陽(yáng)能充電站使用的是雙結(jié)（飛晶硅和微晶硅）薄膜太陽(yáng)能電池，發(fā)電效率可達(dá)8.5%。最常見的太陽(yáng)能路燈所使用的單晶硅或多晶硅的技術(shù)，發(fā)電效率達(dá)到了16％。“但我們使用的雙結(jié)薄膜太陽(yáng)能電池具有弱光發(fā)電的優(yōu)點(diǎn)，就是陰雨天沒有太陽(yáng)都可以發(fā)電。陰雨天一天可以發(fā)電45度，陽(yáng)光強(qiáng)烈時(shí)一天可以發(fā)電55度，全年發(fā)電有2萬(wàn)度。從全年發(fā)電量核算來(lái)看，飛晶硅比多晶硅還要多發(fā)15%的電量。”

此外，充電站還將與電網(wǎng)連接，剩余電量可并入電網(wǎng)。“沒有汽車充電時(shí)可以將電量存放在蓄電池中。如果還有多余的電量，并入電網(wǎng)作為小區(qū)采光等應(yīng)用。”該負(fù)責(zé)人說。

汽車充電一次可跑100公里

這兩個(gè)神奇的停車棚每天都要承擔(dān)起為汽車充電的重任。新奧燃?xì)夤�司特意�?gòu)置了1輛比亞迪油電兩用車和純電動(dòng)車進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。“這種汽車充12度電就可以跑100公里。動(dòng)力和用油車輛沒有差別。”該負(fù)責(zé)人表示，鋰電池電動(dòng)小轎車如果快充只需25分鐘即可擁有一半的電量，慢充7小時(shí)后，續(xù)航能力有100公里。另外，油電兩用汽車也不必過多擔(dān)心斷電問題，在用完電的情況下汽車可以轉(zhuǎn)換成用油的狀態(tài)。而且只要在有電插座的地方，就可以像給手機(jī)充電一樣給汽車充電了。

目前，東莞首家太陽(yáng)能汽車充電站還處于試驗(yàn)階段。新奧燃?xì)庀嚓P(guān)人士表示，今后該公司在發(fā)展天然氣等清潔能源的同時(shí)，還將大力推動(dòng)太陽(yáng)能等新能源的發(fā)展。