市場資訊公司J.D. Power近日發(fā)布報告指出，由于人們關注石油安全和燃料成本提高，2010年全球電動汽車的銷售額將因此獲得提升。

該報告預測今年全球電動汽車銷量有望達到94萬輛，相比去年增加20.8萬輛。而到2015年，這一數(shù)字將突破300萬。電動汽車的推廣不僅是對抗氣候變化的重要途徑，同時這也有利于減少人類對石油資源的依賴，避免類似墨西哥灣原油泄漏事故的再次發(fā)生。

未來銷售的電動車約有98%屬于混合動力汽車，即依靠電池和石油共同提供動力。只有極少數(shù)車輛屬于完全電動供能，即需要在特定的充電站的插電式電動車。

本次報告還指出，2015年，美國將成為混合動力車第一大市場，份額高達55%，其次為日本，約占全球市場的25%。

2010年插電式電動車銷量預計為2.3萬輛，2015年達到50萬。但相對于混合動力車，插電式電動車由于成本較高且行車范圍有限，其市場增長速度將受到影響。例如，尼桑LEAF電動車和Tesla Roadster電動車的行駛距離在100英里到250英里之間，而且具體數(shù)值取決于電池的型號，相比之下，豐田普銳斯混合動力車則可以行使600英里。（1英里約合1.6公里）

報告最后指出，在未來十年中，燃料電池汽車的銷售量每年將不超過2萬輛，主要原因是燃料電池技術成本過于高昂，且這種狀況在近期內(nèi)難以得到改善。