目前，國泰華榮的電解液產量占到國內第一、世界第三的位置。面對鋰電池概念股炒作一飛沖天、一地雞毛亂舞的情形，公司如何看待？訪問了江蘇國泰副總經理、國泰華榮董事長郭軍。

郭軍：目前市場上電解液和六氟磷酸鋰的產能一家報得比一家高，大家都在喊擴產能，但“產能并不代表實際產出量”。“真正喊得出也要做得出，賣得好”。也許目前產能報得高也是在儲備產能，以備將來新能源汽車爆發(fā)增長后的需要。

記者：貴公司做了十年電解液，營收和利潤情況如何？上市公司對這塊業(yè)務支持情況如何？

郭軍：公司營收一直不錯。據半年報數(shù)據披露，在銷售額和利潤方面，公司業(yè)務占到上市公司三分之一不到，毛利率為30%多一點，比上市公司出口貿易等其他主營業(yè)務稍高。上市公司對國泰華榮這一塊發(fā)展一直很重視，最近分別對公司電解液和有機硅項目增資4000多萬和2400多萬元。

對鋰電池產業(yè)的發(fā)展前景如何看待？

郭軍談到鋰電池產業(yè)的發(fā)展前景主要取決于電動汽車業(yè)的發(fā)展，目前，中國的電動汽車正處于起步階段，整個市場也才剛起來，對于發(fā)展前景要一邊走一邊看，當前很難對此下一個準確定論。

在張家港市金港鎮(zhèn)的港豐路和塍東路交叉口東北側，目前國內最大的鋰電池電解液生產廠商——江蘇國泰旗下的國泰華榮化工新材料公司安靜地坐落于此，不事張揚。

這是一座占地43畝的老廠區(qū)，江蘇國泰于2001年在此成立了由其控股78.89%的國泰華榮化工新材料公司，開始了鋰電池電解液的生產實踐，經過技術創(chuàng)新，包括索尼、三星、LG、松下等在內的眾多跨國公司都是其客戶。

據張家港市環(huán)保局監(jiān)察大隊一位陳姓工作人員告訴記者，今年10月前，2000噸電解液生產線要搬離老廠區(qū)。

新擴產能即將投產

據江蘇國泰副總經理、國泰華榮董事長郭軍介紹，華榮化工于2007年11月在揚子江國際化工園擴建電解液項目3000噸，電解液產能向新廠集中。

公司新廠區(qū)的電解液項目今年1月已收到蘇州市環(huán)境保護局試生產審核意見和安全生產監(jiān)督局試生產備案證明，開始為期3-6個月的試生產。目前，公司正在按規(guī)定完成環(huán)評和安檢驗收手續(xù)，再進行職業(yè)衛(wèi)生評價和能耗評價，到10月底完成一切手續(xù)后，正式投產。

據公司高層介紹，新老廠區(qū)的電解液產能已達到5500噸，其中老產區(qū)的2500噸會擇機搬至新廠區(qū)，屆時，公司將成為產量居全球第一的鋰電池電解液生產廠家。

鋰電池電解液在電池產業(yè)鏈上需求量較大，電解液占到鋰電池成本的25%左右，毛利率接近30%，基本實現(xiàn)國產化。目前國內市場上，國泰華榮化工處于龍頭地位。

核心技術國產化勢在必行

六氟磷酸鋰是電解液的重要原材料，其生產合成的核心技術仍掌握在發(fā)達國家手中，呈現(xiàn)寡頭壟斷格局。目前國內企業(yè)僅天津金牛有250噸的自用產能，國內電解液企業(yè)都需要向外資購買。因此，六氟磷酸鋰國產化勢在必行。

為此，國泰華榮聯(lián)手江蘇國泰作為主要出資者成立一家專門攻關生產六氟磷酸鋰的股份制公司——亞源高新技術材料有限公司(以下簡稱亞源高新)，其中，江蘇國泰持股36%，華榮化工持股45%。據郭軍介紹：“亞源高新建設規(guī)模為年產六氟磷酸鋰300噸，按1噸六氟磷酸鋰可做8噸電解液計算，300噸可做出2400噸電解液，如果按國泰華榮全部達產的5000噸/年的產能推算，只能保證一半的原料供應量，其余還需進口。”

據記者了解，2007年日本森田已在揚子江國際化工園建成年產600噸的六氟磷酸鋰項目，以季度協(xié)議定價方式供應國泰華榮，可一定程度上降低采購成本。

為核實亞源高新項目的建設情況，記者驅車近40公里趕至樂余鎮(zhèn)東沙化工園區(qū)找到了亞源高新企業(yè)，廠房已經建好，墻上張貼著5月份打出的招聘廣告。正值午休，五六個身著藍色工服的工人正在傳達室聊天，他們稱在做設備的安裝調試工作，等著消防驗收，10月份這個項目就開始進入中試階段。

領頭打造鋰電產業(yè)基地

公司領導稱，國泰華榮的發(fā)展思路是做精做強。采訪中記者獲悉，在張家港市，鋰電產業(yè)經過不斷擴張和發(fā)展，已形成一條從上游支持到下游配套的完整產業(yè)鏈。9月10日，該市科技局會同江蘇省科技廳相關人員專程趕赴科技部申報此產業(yè)基地項目，一旦成功，圍繞鋰電產業(yè)基地，將產生產業(yè)集群效應，獲得更多的政策和資金支持，發(fā)展前景更為廣闊。

據業(yè)內人士介紹，目前經過發(fā)展，在張家港鋰電產業(yè)已形成產業(yè)上中下游協(xié)同發(fā)展狀態(tài)，在該市投資的銀河鋰業(yè)，處于產業(yè)鏈上游，可生產鋰電池所需要的重要原料碳酸鋰和氫氧化鋰，中游是森田化工和亞源高新，可生產電解液所需的核心原材料六氟磷酸鋰，下游是華盛化學和瀚康化學，為國泰華榮生產電解液提供功能添加劑，再向下游是國泰華榮，生產的電解液輸送至德朗能、力天新能源和天鵬能源，生產出鋰電池，最后這些鋰電池可以供應給牡丹汽車，供其生產新能源汽車所用。

國泰華榮副總經理趙世勇認為，公司技術力量雄厚，擁有30多人組成的研發(fā)團隊，并先后成立了工程技術研究中心、博士后工作站、碩士生科研站和省級重點實驗室，并由鋰電池行業(yè)的權威、工程院院士楊裕生和陳立泉提供技術顧問，為公司后續(xù)發(fā)展提供了強大的技術支撐。