據美國媒體Inside Line報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）稱，因蓄電池接線柱問題可能導致汽車行駛中發動機熄火，日產公司將在美國召回33803輛2010款和2011款的Sentra。

NHTSA在召回聲明中說道：“接線柱雙頭螺柱上的鍍鋅層比規定指標要厚，可能導致電壓降落，難以發動引擎，同時損傷發動機控制模塊。該問題會導致汽車在行駛中發動機熄火，車輛停下后也很難重新發動引擎，增加撞車的風險。”

據悉，此次召回事件涉及日產在2010年5月11日至22日、7月8日至10月25日期間生產的搭載MR20發動機的Sentra。2010年11月，日產曾召回13737輛2010款與2011款的Sentra，以修正電池正極接線柱電纜問題，該問題同樣可能導致電壓降落。該批車輛不在此次召回之列。日產公司表示，日產其他系列的汽車采用了不同的蓄電池接線柱，并不受此影響。

日產表示，曾收到發動機控制模塊故障導致車輛駕駛過程中發動機突然停轉的報告。本次召回預計于1月23日開始。日產經銷商將會更換蓄電池正極接線柱和蓋板。