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    楊裕生:別藐視鉛酸電池微型電動(dòng)汽車
    來(lái)源:科學(xué)時(shí)報(bào) 日期:2011-7-28 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:

    前不久,一位能源部門(mén)的負(fù)責(zé)同志對(duì)清華大學(xué)一位院士說(shuō),你們清華居然也研制用鉛酸電池的微型電動(dòng)汽車,真丟清華的臉。

    首先,作為與清華大學(xué)沾點(diǎn)邊的兼職教授,筆者聽(tīng)了關(guān)心愛(ài)護(hù)清華大學(xué)的批評(píng),即使是尖刻的,也應(yīng)該“聞過(guò)則喜”,感謝這位官員。但是,鉛酸電池微型電動(dòng)汽車事關(guān)我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展路線的大局,作為一個(gè)十分關(guān)注先進(jìn)化學(xué)電源和電動(dòng)汽車的科技工作者,對(duì)于如此淺薄地貶低鉛酸電池和微型電動(dòng)汽車的說(shuō)法,筆者按捺不住要說(shuō)幾句公道話、實(shí)在話。

    這位能源部門(mén)負(fù)責(zé)同志關(guān)于鉛酸電池微型電動(dòng)汽車的觀點(diǎn),有一定代表性。清華大學(xué)內(nèi)部就有個(gè)別人有“同感”,認(rèn)為“這種車就是電瓶車”,意思是說(shuō)它的技術(shù)含量太低。個(gè)別極有影響的媒體也將這種車貶為“山寨版”電動(dòng)汽車,造成了廣為流傳的惡劣影響。盡管我國(guó)生產(chǎn)的這種車已批量出口歐美,主管部門(mén)卻不給它發(fā)放國(guó)內(nèi)“準(zhǔn)生證”,交管部門(mén)也就不讓上牌照。

    這種不顧群眾的正當(dāng)需求、不理各界的強(qiáng)烈呼吁、我行我素的態(tài)度,除了可能有部門(mén)利益作祟外,貶低鉛酸電池微型電動(dòng)汽車的觀念也是重要因素吧?

    微型電動(dòng)汽車效益巨大

    清華大學(xué)作為我國(guó)的最高學(xué)府之一,研究“高、精、尖”課題是應(yīng)該做的事情。事實(shí)上,在科技部的電動(dòng)汽車專項(xiàng)中,清華大學(xué)汽車系投入了主要力量參與燃料電池電動(dòng)汽車的研究,作出了成績(jī),為未來(lái)電動(dòng)汽車的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),現(xiàn)還在繼續(xù)努力。與此同時(shí),以少部分力量研究當(dāng)前階段可以早日見(jiàn)效的車種,正是合理的安排。

    那些認(rèn)為研制鉛酸電池微型電動(dòng)汽車丟清華大學(xué)的臉的人,卻說(shuō)這種車“太普通”了。

    農(nóng)民種了幾千年水稻,種水稻“普通”吧!袁隆平也種了水稻,卻被選為院士!按照這位官員的邏輯,中國(guó)工程院選袁隆平為院士,豈不丟了中國(guó)工程院的臉?!
    其實(shí),鉛酸電池微型電動(dòng)汽車真要做好,并不像某些人想象的那么簡(jiǎn)單。它絕不是電瓶車換個(gè)外殼,而是要在有限的重量和空間里進(jìn)行最巧妙的設(shè)計(jì),選用最合理的材料,嵌入先進(jìn)的電機(jī)和電控技術(shù),做出安全、節(jié)能、適用、廉價(jià)的新型電動(dòng)汽車,因而也是一項(xiàng)創(chuàng)新的工程技術(shù)。而且,發(fā)展微小型車,既是我國(guó)電動(dòng)汽車工業(yè)的突破口,可以很快造福于人民;同時(shí),又是積累經(jīng)驗(yàn)、改進(jìn)技術(shù)、進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車水平的階梯,意義十分重大。

    好的電動(dòng)汽車,一定要節(jié)能減排,買得起,用得好。脫離了中國(guó)的技術(shù)實(shí)際和發(fā)展中國(guó)家國(guó)情,背離了廣大群眾的需求,硬去做“憑空臆想的高、精、尖”電動(dòng)汽車是不行的,也是沒(méi)有前途的。價(jià)格低廉的微小型、低速、短程電動(dòng)轎車,可以滿足大部分用戶的出行要求,尤其是廣大城鎮(zhèn)、農(nóng)村的自行車和摩托車用戶升級(jí)換代、遮風(fēng)擋雨的需求,事實(shí)已經(jīng)證明深受群眾歡迎。如果政府部門(mén)主動(dòng)出來(lái)組織,用不著花國(guó)家的錢(qián),就能在較短的時(shí)間(也許是1~2年)內(nèi)形成年產(chǎn)100萬(wàn)輛的能力。100萬(wàn)輛微小型電動(dòng)轎車,可有300億元的銷售額;夜間以1千瓦的功率充電8小時(shí),白天可行駛100公里,以每輛車可替代汽油5升計(jì),一年可省油150萬(wàn)噸;夜間為電網(wǎng)填平“谷電”100萬(wàn)千瓦,比花費(fèi)34億元建起的十三陵抽水蓄能電站的功率還高出25%。如在此基礎(chǔ)上擴(kuò)大產(chǎn)銷量5倍、10倍,其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益將何其大也!參與這樣利國(guó)利民的好事,會(huì)丟清華的臉嗎?

    鉛酸電池被錯(cuò)打板子

    再說(shuō)鉛酸電池,它可能是引起藐視的更重要根源。

    鉛酸電池已經(jīng)發(fā)明152年,與后生的鎳氫電池、鋰離子電池相比,它的確算不上是先進(jìn)的化學(xué)電源。但是,鉛酸電池經(jīng)152年而不衰,是偶然的嗎?在現(xiàn)代物質(zhì)文明代表之一的幾億輛汽車中,毫無(wú)例外地每一輛車裝一組鉛酸電池;在現(xiàn)代物質(zhì)文明另一代表的移動(dòng)通信系統(tǒng)中,遍布全球各個(gè)角落的基站用的電源也是它。為什么有的人一邊舒服地享受鉛酸電池帶來(lái)的現(xiàn)代物質(zhì)文明,一邊又以另一副面孔數(shù)落起鉛酸電池的“污染”和“落后”?你能立即將你汽車上的鉛酸電池卸掉,馬上不用你的手機(jī)嗎?我猜想你是寧愿做雙面人也不會(huì)做“傻事”的,對(duì)吧!


    現(xiàn)在有人(包括某些官員)認(rèn)為是“鉛酸電池污染了環(huán)境”。這實(shí)在是冤枉!防治環(huán)境污染,是政府部門(mén)早該執(zhí)行的職能,應(yīng)該抓的是造成環(huán)境污染的企業(yè),無(wú)論如何也賴不上鉛酸電池,F(xiàn)在國(guó)外企業(yè)的鉛酸電池生產(chǎn)過(guò)程(以及鉛礦的提煉和廢電池再生)并不污染環(huán)境,這種“鉛酸電池污染了環(huán)境”的說(shuō)法,是將政府部門(mén)沒(méi)有管好污染環(huán)境該打的板子錯(cuò)打到了鉛酸電池的屁股上了!再有,這些年來(lái)將本屬政府職能的鉛酸電池生產(chǎn)許可證發(fā)放工作交給了沈陽(yáng)的一家電池研究所,收幾萬(wàn)元就發(fā)一張,總共發(fā)了一千多張,其中大部分屬于不講資質(zhì)的“濫發(fā)”。這幾千萬(wàn)元哪里去了不該查一查?放著造成這種混亂局面的部門(mén)和責(zé)任人不去追究,基層政府及其環(huán)保部門(mén)默許無(wú)證生產(chǎn)的地方保護(hù)主義泛濫,卻把一盆臟水潑到鉛酸電池的頭上。

    今年政府部門(mén)狠抓重金屬污染的治理,大有“亡羊補(bǔ)牢”之味,對(duì)鉛酸電池的健康發(fā)展十分有利,應(yīng)該得到堅(jiān)決擁護(hù)。我有三點(diǎn)建議:一要持之以恒治理重金屬污染,一抓到底,并要注意鉛礦的提煉和廢電池再生中的污染問(wèn)題;二要健全規(guī)章制度,嚴(yán)格監(jiān)管,要吸取濫發(fā)生產(chǎn)許可證和默許無(wú)證生產(chǎn)的教訓(xùn),及時(shí)懲處有關(guān)責(zé)任人員;三要拋棄“鉛酸電池污染”的錯(cuò)誤觀點(diǎn),為鉛酸電池正名,在抓緊治理污染企業(yè)的同時(shí),大力支持鉛酸電池的技術(shù)進(jìn)步。

    鉛酸電池“古老”,并不能說(shuō)明它“落后”。燃料電池發(fā)明至今172年,比鉛酸電池年長(zhǎng)整整20歲,不是堂而皇之地列入了國(guó)家各種發(fā)展規(guī)劃、計(jì)劃并享受到無(wú)上關(guān)愛(ài)嗎?

    鉛酸電池有安全、廉價(jià)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),是鋰離子電池望塵莫及的。國(guó)外的鉛酸電池發(fā)展了許多新技術(shù),性能不斷提高;而在中國(guó),比能量徘徊在30~35瓦小時(shí)/公斤,循環(huán)壽命停留在200~300次,它的落后主要是被人為壓制、不給研究經(jīng)費(fèi)支持所造成的。如果拿出相當(dāng)于近十年來(lái)支持燃料電池的一半經(jīng)費(fèi)來(lái)支持鉛酸電池,我相信鉛酸電池的比能量和循環(huán)壽命能提高到與現(xiàn)在動(dòng)力鋰離子電池接近的水平。這樣,鉛酸電池也就摘除了“落后”的帽子而進(jìn)入先進(jìn)的行列了。更重要的是,鉛酸電池將對(duì)中國(guó)人民作出更大的貢獻(xiàn)。

    不要淺薄地貶低或否定鉛酸電池和微型電動(dòng)汽車。學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí),深入點(diǎn)吧!為人民做事,實(shí)在點(diǎn)吧!

    現(xiàn)在國(guó)外企業(yè)的鉛酸電池生產(chǎn)過(guò)程(以及鉛礦的提煉和廢電池再生)并不污染環(huán)境,這種“鉛酸電池污染了環(huán)境”的說(shuō)法,是將政府部門(mén)沒(méi)有管好污染環(huán)境該打的板子錯(cuò)打到了鉛酸電池的屁股上了!

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