隨著天津舉辦“2012中國北方國際鋰電車及配套展示會”的臨近，在國內具有領軍實力的天津電動自行車行業(yè)，繼續(xù)以“新能源、新技術，領跑新時代”為主題，大力推廣鋰離子動力電池，引導廣大企業(yè)在電動自行車產品創(chuàng)新開發(fā)中努力實施“材料革命、動力革命、品牌革命”，取得了顯著實效。

在國內外電動自行車市場上，鋰電已成為電動自行車行業(yè)新材料轉型的關鍵。隨著數碼產品的廣泛使用，鋰離子電池以優(yōu)異的性能不僅在這類產品中得到廣泛應用，且逐步向電動自行車等產品應用領域發(fā)展。據行業(yè)統計，至今年3月底，全國電池制造工業(yè)企業(yè)達1176家。數據顯示，今年一季度，我國規(guī)模以上鋰離子電池制造企業(yè)為376家，累計實現工業(yè)總產值達252.2億元，同比增長22.9%;鋰離子電池制造業(yè)的產銷率達94.4%。1至3月，規(guī)模以上鎳氫電池制造企業(yè)為129家，累計實現工業(yè)總產值達51.9億元，同比增長11.6%;鎳氫電池制造業(yè)的產銷率達95.4%。在自行車產業(yè)中，鋰離子電池已經成為普遍的新一輪能源革命。“十二五”期間，國家進一步推動新能源政策，使鋰電業(yè)和鋰離子動力電池產品開發(fā)步伐加快，成為“十二五”期間科技發(fā)展的一個新亮點，并由此推動國家經濟社會向低碳環(huán)保的轉型發(fā)展。

據悉，由中國化學與物理電源行業(yè)協會、天津市自行車電動車行業(yè)協會聯合啟動的，修訂電動自行車用鋰離子電池組技術標準和安全測試規(guī)范，現已經挖完成技術標準修訂。該技術標準修訂主要體現在兩點創(chuàng)新上：一是聯合修標的新形式。即吸引本市和國內多家大型鋰電企業(yè)共同參與聯合修訂天津地方標準，開創(chuàng)了按照市場機制和供需關聯的要求，構建產品技術標準的新模式;二是修標的主要產品定位是“電動自行車用鋰離子電池組”，而不是一般的鋰離子電池(單體)。該標準的修訂，為提高企業(yè)產品技術提出更高要求。