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    轉(zhuǎn)型升級(jí)是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞
    來源: 《中國國門時(shí)報(bào)》 日期:2010-5-19 作者:全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊:

    轉(zhuǎn)型升級(jí)是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞

    金融危機(jī)對(duì)于外貿(mào)依存度高達(dá)98.6%的寧波來說,無疑是當(dāng)頭棒喝。危中尋機(jī),觸覺敏銳的寧波商界在2010年綻放出另一番景象:在寧波海關(guān)的傾力服務(wù)下,當(dāng)?shù)仄髽I(yè)積極延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,調(diào)整出口結(jié)構(gòu),擴(kuò)大設(shè)備進(jìn)口以帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),在保增長(zhǎng)中促轉(zhuǎn)型、增活力、添優(yōu)勢(shì)。

    政策服務(wù)鼓勵(lì)產(chǎn)品合零為整

    寧波市鴻博機(jī)械制造有限公司是國內(nèi)知名的葉片泵關(guān)鍵零部件生產(chǎn)廠家,雖說是龍頭企業(yè),但長(zhǎng)期以來由于葉片泵的主要利潤(rùn)來源在于整機(jī)制造,零部件生產(chǎn)位于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的下端,利潤(rùn)較低,企業(yè)的整體效益一直處于瓶頸狀態(tài)。

    2010年初,寧波海關(guān)“政策宣講小分隊(duì)”走進(jìn)了鴻博機(jī)械。在了解鴻博機(jī)械長(zhǎng)期為國內(nèi)外企業(yè)提供零部件生產(chǎn)情況后,“政策宣講小分隊(duì)”隊(duì)長(zhǎng)陳浩拿出了一本《國家鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)目錄》對(duì)總經(jīng)理施紅飛說:“你們有這個(gè)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn),與國內(nèi)葉片泵生產(chǎn)廠也有多年的合作關(guān)系,目前葉片泵的整機(jī)制造業(yè)是屬于國家鼓勵(lì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)目錄,進(jìn)口生產(chǎn)線專用的生產(chǎn)設(shè)備也可以享受減免稅的優(yōu)惠,你們可以嘗試一下。”

    海關(guān)的政策宣講給企業(yè)帶來了信心,鴻博機(jī)械下定決心往產(chǎn)業(yè)鏈的上端進(jìn)行延伸。隨后,鴻博機(jī)械組織了廠內(nèi)的精英力量投入到葉片泵的整機(jī)制造研究中,并在短時(shí)間內(nèi)拿到了葉片泵整機(jī)定子曲線的設(shè)計(jì)專利。這項(xiàng)獨(dú)有技術(shù)能夠有效減少葉片泵運(yùn)行時(shí)的磨損,大幅延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命。

    隨著訂單紛至沓來,鴻博機(jī)械開始了二次創(chuàng)業(yè)。“我們現(xiàn)在正在籌備從國外引進(jìn)年產(chǎn)30萬套,總投資3000萬元的葉片泵生產(chǎn)線,這條生產(chǎn)線采用了國際同行業(yè)最先進(jìn)的設(shè)備。如果一切順利,投產(chǎn)后我們企業(yè)葉片泵的綜合生產(chǎn)水平將會(huì)處于國際領(lǐng)先地位。”施紅飛總經(jīng)理信心滿滿地說。

    高效通關(guān)便捷先進(jìn)設(shè)備進(jìn)口

    像鴻博機(jī)械這樣有市場(chǎng)洞察力的企業(yè)在寧波不在少數(shù),他們有著浙江商人獨(dú)有的敏銳觸覺,在危機(jī)中不斷往產(chǎn)業(yè)升級(jí)的制高點(diǎn)攀爬以尋求更大的生存空間。寧波建新底盤系統(tǒng)有限公司就在原汽車減震器零部件生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步整合優(yōu)勢(shì),向汽車驅(qū)動(dòng)橋總成這一更為高端的領(lǐng)域進(jìn)軍。目前,這家公司正在建設(shè)“全球先進(jìn)的汽車底盤總成生產(chǎn)基地”,它也是目前國內(nèi)唯一一家專業(yè)從事汽車零部件測(cè)試系統(tǒng)研發(fā)的企業(yè)。

    “在我們建設(shè)基地的過程當(dāng)中,海關(guān)主動(dòng)上門服務(wù),現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)減免稅設(shè)備的使用,讓我們省錢、省時(shí)又省力。”建新底盤總經(jīng)理趙肇豐這樣告訴筆者。

    為了幫助建新盡早完成生產(chǎn)基地的建設(shè),寧波海關(guān)開通了“進(jìn)口設(shè)備專用通道”,保證企業(yè)進(jìn)口的設(shè)備在第一時(shí)間能夠完成進(jìn)口監(jiān)管和查驗(yàn)手續(xù)。今年伊始,建新底盤就接連進(jìn)口了一批汽車磨具和汽車零件測(cè)試系統(tǒng),其中進(jìn)口的零件測(cè)試系統(tǒng)能夠有效檢測(cè)車輛驅(qū)動(dòng)橋總成和充氣減震器的耐久度,是目前國際領(lǐng)先的汽車關(guān)鍵零部件檢測(cè)技術(shù)。為了保證這批設(shè)備盡快投入生產(chǎn),寧波海關(guān)在設(shè)備進(jìn)口之初就事先介入,幫助企業(yè)了解設(shè)備進(jìn)口所需辦理的各項(xiàng)手續(xù),設(shè)備到港后就立即安排人員加班加點(diǎn)驗(yàn)放,幫助轉(zhuǎn)型企業(yè)取得市場(chǎng)先機(jī)。

    量體裁衣幫助企業(yè)轉(zhuǎn)型低碳

    “哪里有市場(chǎng),就往哪里走。”這句話用于形容寧波博大梧桐電池科技有限公司再也合適不過。跟鴻博科技和建新底盤不同的是,博大梧桐選擇了往產(chǎn)業(yè)鏈下端拓展,由原先的提供電池生產(chǎn)設(shè)備轉(zhuǎn)而投身于電池制造行業(yè)大軍中。

    到底是什么讓博大梧桐反其道而行之呢?公司總經(jīng)理賀均石給出了答案:“最初的想法其實(shí)是寧波海關(guān)的重點(diǎn)企業(yè)聯(lián)絡(luò)員吳臻提出的,他說,現(xiàn)在國家鼓勵(lì)環(huán)保電池的生產(chǎn),我們擁有多年的電池設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),進(jìn)軍電池生產(chǎn),是水到渠成的事情。”

    據(jù)了解,目前我國仍在大量使用碳鋅電池,其主要成分是天然錳。我國錳礦資源較少,多年過度開采已使可供使用的錳礦接近枯竭。博大梧桐生產(chǎn)的堿錳電池并不使用天然錳礦,而是以堿性氫氧化鉀溶液為電解液的高科技環(huán)保電池,其容量和儲(chǔ)存性能約是傳統(tǒng)碳鋅電池的3至8倍,原材料的利用率也可提高3倍以上。

    2010年2月,博大梧桐的堿錳電池生產(chǎn)線正式投入運(yùn)行。寧波海關(guān)為了鼓勵(lì)像博大梧桐這樣的重點(diǎn)企業(yè)逐步轉(zhuǎn)型升級(jí),朝著低碳環(huán)保方向發(fā)展,一方面通過政策“E超市”,在網(wǎng)絡(luò)上提供詳盡的國家鼓勵(lì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)目錄咨詢服務(wù);另一方面,通過重點(diǎn)企業(yè)聯(lián)絡(luò)員制度,對(duì)轄區(qū)內(nèi)高耗能、高污染的企業(yè)進(jìn)行政策引導(dǎo),為企業(yè)量身定制產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的政策禮包,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)和環(huán)保雙贏的目標(biāo)。

    企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的路還很長(zhǎng),2010年是調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型關(guān)鍵一年。用博大梧桐總經(jīng)理賀均石的話說,“轉(zhuǎn)型升級(jí)是我們企業(yè)2010年發(fā)展的關(guān)鍵詞,也是寧波經(jīng)濟(jì)發(fā)展的陽關(guān)大道,接下來,就是見證轉(zhuǎn)型奇跡的時(shí)刻!”

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