一種通過(guò)更換電池來(lái)解決電動(dòng)汽車(chē)能源供應(yīng)問(wèn)題的新模式，目前在杭州完成實(shí)驗(yàn)。這種“換電”方式將彌補(bǔ)“充電”耗時(shí)長(zhǎng)的短板，成為解決電動(dòng)汽車(chē)“充電難”的新方式。

在剛剛落成的杭州首座全功能電動(dòng)汽車(chē)充電站看到，這種可更換式電池盒，約兩臺(tái)電腦主機(jī)箱大小，配備了專(zhuān)門(mén)的接插口。在一輛被改裝的汽車(chē)行李箱里，操作人員僅用了3分鐘左右就裝好了4塊電池，這輛汽車(chē)隨即駛離。

在杭州市日前召開(kāi)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)上，浙江省委常委、杭州市委書(shū)記黃坤明表示，杭州要抓住機(jī)遇，加快發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。目前，杭州已投產(chǎn)和正在建設(shè)的新能源汽車(chē)企業(yè)有10家，總投資50多億元。如果這些企業(yè)全部建成投產(chǎn)，每年可以生產(chǎn)2.5萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。

同時(shí)，隨著充電服務(wù)等配套設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)，以及對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的用戶(hù)給予財(cái)政補(bǔ)貼等一系列扶持政策的陸續(xù)出臺(tái)，預(yù)計(jì)到2012年，杭州實(shí)際投入使用的新能源汽車(chē)將達(dá)到3000輛。

談及電動(dòng)汽車(chē)較難推廣的原因，杭州市電力局的專(zhuān)家表示，除去價(jià)格因素，充電不方便是一個(gè)主要原因。

目前的充電方式存在兩個(gè)“短板”：一是充電時(shí)間長(zhǎng)，一般汽車(chē)充電要超過(guò)1個(gè)小時(shí)，如果想短時(shí)間充電，則對(duì)電池?fù)p害較大；二是停車(chē)環(huán)境有限。“普通汽車(chē)只要加上油就開(kāi)走了，而電動(dòng)汽車(chē)則需要長(zhǎng)時(shí)間充電，城市里很難找到那么大一片場(chǎng)地專(zhuān)供充電車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放。”

“而通過(guò)‘換電’方式則可解決電動(dòng)汽車(chē)充電難題，目前，該方案已趨于成熟。”這位專(zhuān)家表示。“將來(lái)，電池生產(chǎn)商可以把不同性能的電池放在這個(gè)盒子里，采用標(biāo)準(zhǔn)接插件和汽車(chē)連接，更換很方便，也有利于用戶(hù)自由選擇不同質(zhì)量的電池。”

杭州市電力局分管副局長(zhǎng)蔡信說(shuō)，杭州市正在探索汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式。在充電設(shè)施推進(jìn)過(guò)程中，亟待突破的難題就是切實(shí)可行地解決杭州市汽車(chē)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，電池設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)一般在200公里至400公里，最高時(shí)速100公里至150公里，實(shí)際情況只能達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)想的三分之二左右。根據(jù)市場(chǎng)保有量計(jì)算，要求至少每25公里就要建一個(gè)充電站。

就此，杭州市電力局提出的設(shè)想是，利用超市、體育場(chǎng)館、公共停車(chē)場(chǎng)等資源，設(shè)立充電樁作為補(bǔ)充，完成電池的充電；在營(yíng)業(yè)區(qū)域內(nèi)，可以在住宅小區(qū)或商場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)里實(shí)現(xiàn)電池的配送和更換，只要停車(chē)場(chǎng)提供一個(gè)集裝箱大小的場(chǎng)地即可。未來(lái)，這種模式將構(gòu)成低成本、廣覆蓋、強(qiáng)功能的電池能源供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

目前，杭州已建立10座充電站和2個(gè)充電柱，主要服務(wù)專(zhuān)業(yè)車(chē)輛。今年，杭州還將建設(shè)一個(gè)大型充電站、5個(gè)中小型充電站、50個(gè)至100個(gè)電池更換服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和130個(gè)充電樁，主要服務(wù)對(duì)象為社會(huì)車(chē)輛。按照電力部門(mén)的規(guī)劃，5年之內(nèi)要投入大約5億元，建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)的配套設(shè)施，以滿(mǎn)足5000輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。

目前，杭州市政府計(jì)劃將電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)培育成戰(zhàn)略與支柱產(chǎn)業(yè)，以此帶動(dòng)杭州低碳城市的發(fā)展。杭州市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，杭州市政府將委托杭州市電力局起草杭州市示范性汽車(chē)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)規(guī)劃，并將方案納入城市規(guī)劃中，統(tǒng)籌兼顧、綜合布局，構(gòu)建起杭州市汽車(chē)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。