1月16日，美國(guó)管道和危險(xiǎn)材料安全管理局(PHMSA)發(fā)布有關(guān)鋰電池運(yùn)輸?shù)牡?18號(hào)通報(bào)的第2次補(bǔ)遺。補(bǔ)遺擬將ICAO TI 2013-2014的內(nèi)容納入鋰電池運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)中，并擬要求所有國(guó)外和國(guó)內(nèi)鋰電池的航空運(yùn)輸必須執(zhí)行國(guó)際民航組織ICAO TI 2013-2014的要求。各WTO成員可將評(píng)議意見于2013年3月8日前提交給美國(guó)。

2012年10月23日，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)發(fā)布第54版《危險(xiǎn)品法規(guī)》(DGR)。2013年1月1日，該法規(guī)正式生效。IATA 54綜合了危險(xiǎn)品委員會(huì)所做的所有修正，并包括國(guó)際民航組織對(duì)于2013-2014年版《技術(shù)細(xì)則》所進(jìn)行的變更。相對(duì)于IATA 53，IATA 54主要對(duì)法規(guī)的適用性、限制、分類、識(shí)別、包裝、文件、操作進(jìn)行了修改，同時(shí)對(duì)鋰電池的運(yùn)輸要求進(jìn)行了修改或增加，如行李運(yùn)輸鋰電池的規(guī)則、貨物運(yùn)輸鋰電池的規(guī)則、航空郵件運(yùn)輸鋰電池的要求。