超威動(dòng)力主要產(chǎn)銷(xiāo)用於電動(dòng)自行車(chē)的鉛酸動(dòng)力電池，作為內(nèi)地領(lǐng)先的鉛酸動(dòng)力電池制造商，其市占率近20%。在內(nèi)地，於眾多電池中，以生產(chǎn)成本最低的鉛酸蓄電池最為普及，占全國(guó)電池總用量接近40%，受高油價(jià)及家電下鄉(xiāng)的推動(dòng)，過(guò)去3年銷(xiāo)售按年有20%增長(zhǎng)，帶動(dòng)集團(tuán)今年上半年占營(yíng)業(yè)比重97.8%的電動(dòng)自行車(chē)鉛酸電池產(chǎn)品，營(yíng)業(yè)額爆升34.1%至18.96億元。

而新一輪《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》將於明年初出臺(tái)，於環(huán)保及產(chǎn)能方面提高行業(yè)門(mén)檻，要求新建、改擴(kuò)建的項(xiàng)目年產(chǎn)量不低於每8小時(shí)50萬(wàn)千伏安時(shí)（KVAh）及禁止新建建污染較大的開(kāi)口式普通鉛酸蓄電池和商品極板生產(chǎn)項(xiàng)目。估計(jì)鉛酸電池企業(yè)將經(jīng)歷新一波的淘汰潮，預(yù)料全國(guó)只能剩下500家左右的鉛酸電池企業(yè)。超威作為行業(yè)龍頭，預(yù)料可受惠於行業(yè)整合后市場(chǎng)份額的提升，產(chǎn)能的擴(kuò)大亦有助業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

而「十二五」期間，中央計(jì)畫(huà)把全國(guó)新能源車(chē)數(shù)量提升至逾100萬(wàn)輛，間接推動(dòng)環(huán)保動(dòng)力電池市場(chǎng)的發(fā)展，超威作為龍頭，可望直接受惠。