記者昨日走訪甬城多家賣場了解到，寧波市民重要交通工具之一的電動自行車，自7月底開始駛入漲價通道。每輛普漲50至100元，蓄電能力較強的電動車價格漲幅甚至超過200元。

“電池緊缺是漲價的推手，今年國家對鉛蓄電池企業進行整頓和取締，到目前，剩下企業產能僅有40%左右。電動車因電池難求價格不斷上躥。”綠源電動車寧波服務中心的相關負責人感嘆。一位電動車世界的攤主表示，由于現在電池供不應求，就算有錢也不一定能馬上買到。“我店里的車子一半以上是沒有電池的。”

店里的車子一半以上沒電池

“真是后悔，早知道這樣就早點下單了。”年初就準備購買一輛電動車的市民劉小姐，昨日在市場轉了一圈后發現，部分電動車價格比上月漲了近百元，她也只好暫時打消了買車的念頭。“我心理價位2000元左右，但現在，很多蓄電能力較強的電動車價格都高于2500元。”

在位于環城西路的電動車大世界，記者昨日看到，偌大的一個電動車銷售廣場中只有稀稀拉拉的幾位顧客，不少攤主無精打采地坐在店中。見記者到來，一位姓葉的攤主大倒苦水：“最近電動車價格上漲了，完全是因為電池價格上漲引發的。而且價格變動又快又大，許多消費者難以接受，銷售額起碼減少了20%。”

葉攤主告訴記者，他們7月中旬接到通知，由于最近國家在搞電池行業的排查整頓，省內的不少電池企業已經停產。由于電池供不應求，價格明顯上漲。
“每組漲了大約150元，多的一下漲了200多元。”葉攤主介紹說，原來電池的價位每組400元左右，現在進價普遍在500元到600元之間，因此電動車的價格也隨之上漲。原來每輛價格2000元左右的小電瓶電動車，現在的價格在2200元左右；配備大電瓶的電動車價格則從2200元漲至2400多元。

葉攤主同時表示，由于現在電池供不應求，就算有錢也不一定能馬上買到。“我店里的車子一半以上是沒有電池的。”

電池荒年底或將緩解

記者從手邊的相關資料了解到，截至7月底，全國共有1930家鉛蓄電池企業經取締停產整治，剩下企業產能僅有40.6%。

“每年夏季本來就是電池的銷售旺季，因為天氣熱，電池的折損率較高。因此每年這個時候電池的銷售就比平時增長兩成左右，現在加上供應量減少，說電池一組難求一點也不為過。”綠源電動車寧波服務中心的相關負責人告訴記者，“老顧客需要購買新電池，目前只能預訂，我們先記錄下來，向廠家申請，不過近期拿不到貨。”

記者了解到，近段時間，各大電動車經銷商，每天早上一醒過來就開始打電話找電池，甚至跑到電池代理商或電動車廠去等電池。“前兩天到了幾百組電池，5分鐘內就被經銷商一搶而空。”寧波某電動車公司負責人周先生感慨。

業內人士認為，電池緊缺的狀況年底或將得到緩解。“電池供應短缺間接帶動電動車價格整體上揚，但這些都是暫時性問題。一旦主要電池廠家恢復產能，電池價格自然會下降，到年底電動車價格應會回到合理范圍。”寧波自行車協會的工作人員分析認為。